Illegale autosloop rukt op

24-10-2011

De sloop en recycling van autowrakken door malafide bedrijven berokkent het milieu forse schade. Tevens ontstaat concurrentievervalsing in de verwerkingsbranche. Hoeveel van de jaarlijks ruwweg 250.000 Nederlandse sloopwagens niet op een milieuverantwoorde manier worden verwerkt, kan Autorecycling Nederland (ARN) niet precies zeggen.

De instelling vermoedt dat 20.000 tot 30.000 personenwagens waarvoor een exportverklaring wordt afgegeven niet worden uitgevoerd, maar in werkelijkheid illegaal worden gesloopt. De afgelopen jaren stegen de prijzen van te recyclen materialen zoals ijzer. De toegenomen waarde van sloopwagens trekt volgens ARN veel handelaren aan die daar een graantje van willen meepikken. Het aantal bedrijfjes dat via internet oude auto's opkoopt is volgens ARN-woordvoerster Janet Kes flink gestegen. Ook is er volgens haar op internet een enorme toename van bedrijven die gebruikte onderdelen verkopen. Deze handelaren onttrekken zich vaak aan het zicht van de milieuhandhaving en kunnen gemakkelijk de recyclingregels omzeilen. Bij een verantwoorde verwerking worden wrakken geshredderd waarbij metaal wordt gescheiden. Malafide slopers brengen de wagens echter naar bedrijven waar ze in stukken worden geknipt, een in Nederland illegale methode. Hierbij worden grote brokken auto met alles wat daarin zit verbrand in een ijzersmelter.

Een aanpak die volgens Kes goedkoper is voor de verwerker en voordeliger voor degene die zich van een wrak ontdoet. "Hierbij wordt de samenleving echter opgezadeld met ernstige extra milieuverontreiniging", zegt zij. De overheid en de sloopbranche moeten de 'lekstroom' van autowrakken volgens ARN via een scherpere controle de kop indrukken. Voorts dient de regeling voor de 'sloop in eigen beheer van auto's van 15 jaar en ouder' (door onder meer oldtimerfans) te worden aangescherpt, stelt Kes. ARN speelt een centrale rol bij de verwerking van de meeste afgedankte wagens en haalt een recyclingpercentage van tussen 85 tot 95 procent.

Bron: De Gelderlander, Dagblad van het Noorden, Noordhollands Dagblad


Terug naar overzicht

ARN Recycling