Lekstromen, deel 2: Hoe ARN lekstromen probeert tegen te gaan Tweet
ARN Auto Recycling heeft de vergoeding voor autowrakken per 1 januari 2011 verhoogd naar €10 per wrak. Deze premie wordt alleen uitbetaald als het autowrak aantoonbaar bij de shredder aankomt, en als het begeleidingsformulier dat hoort bij het afvoertransport is voorzien van de juiste Euralcode (16.01.06). Andere Euralcodes komen niet in aanmerking voor premie.
Helaas is dit systeem niet waterdicht genoeg om lekstromen te voorkomen. De autodemontagebedrijven gebruiken inmiddels allemaal de juiste Euralcode, maar nog niet het juiste afvalstroomnummer. Als een verkeerd afvalstroomnummer gebruikt wordt, dat hoort bij een andere Euralcode, dan vindt de registratie plaats bij het Landelijk Meldpunt Afvalstoffen onder die verkeerde Euralcode. ARN heeft nog geen oplossing voor het bestrijden van het gebruik van niet corresponderende afvalstroomnummers met de ingevulde Euralcode.
Starten project bestrijden van lekstromen
Het bestrijden van lekstromen blijft voor ARN Auto Recycling hoog op de agenda staan en een voortdurend punt van aandacht. Er is gestart met een projectmatige aanpak:
- De materiaalhoeveelhedencontrole (MHC). Dit is de balans die ARN zelf opstelt per bedrijf over de ARN-materialen. Is de controle op materialen lager dan het saldo van materialen dat aanwezig zou moeten zijn en kan hier samen met de buitendienstmedewerker geen verklaring worden gevonden? Dan moet er een verhoogde controle worden uitgevoerd en een plan van aanpak worden opgesteld om hier een verbetering in aan te brengen.
- Meer onderzoek naar de tussenhandel. Dit gebeurt om inzicht te krijgen hoe de wrakkenstroom loopt. ARN Auto Recycling gaat praten met enkele grote tussenhandelaren om de lekstromen bespreekbaar te maken en gezamenlijk te kijken naar oplossingsrichtingen.