ARN Recycling
Van shredderafval tot herbruikbaar materiaal
ARN Recycling heeft tot doel shredderafval op te werken tot herbruikbare producten. Daarmee levert ARN Recycling een bijdrage aan de realisatie van het recyclingpercentage van 95 procent in 2015 zoals vastgelegd is in de Europese richtlijn 2000/53/eg. Om dit doel te bereiken, bouwt ARN Recycling een Post Shredder Technologie (PST)-fabriek in Tiel.
Gebeurtenissen 2009
De realisatie van de verwerkingslijn staat gepland voor 2010. Op dit moment lijkt 2015 nog ver weg, maar in de resterende vijf jaar zal de verwerkingslijn gebouwd én geoptimaliseerd worden. Deze optimalisatie heeft betrekking op drie doelstellingen:
- Het behalen van het recyclingpercentage van 95 procent.
- Het behalen van de onderliggende verdeling van 85 procent materiaalhergebruik en maximaal 10 procent energieterugwinning.
- Het verlagen van de kostprijs van de gehele autowrakkenketen door minder materialen handmatig te demonteren.
Deze doelstellingen zijn gedef nieerd voor het shredderafval afkomstig van Nederlandse autowrakken, goed voor 33.000 ton per jaar. De PST-fabriek heeft een totale capaciteit van 100.000 ton waardoor nog eens ruim 65.000 ton ander shredderafval verwerkt kan worden. Hiermee levert de fabriek een aanzienlijke bijdrage aan het beperken van de gestorte hoeveelheid afval in Nederland.
Voortgang bouw PST-fabriek
In 2009 is de bouw van de verwerkingshal met kantoren afgerond met een bunkerhal voor de opslag van het shredderafval van 1.500 m2 en een productiehal met 2.200 m2 vloeroppervlakte. Het gebouw voldoet aan alle milieu- en veiligheidseisen. Beide hallen zijn voorzien van een vloeistofdichte vloer en een sprinklerinstallatie met een eigen bluswatervoorraad van bijna 1.000 m3. Het kantoorgedeelte en de werkplaats zijn eind december 2009 ingericht. Het laboratorium is in afwachting van de gewenste apparatuur.
Voortgang proceslijn
Vanwege het innovatieve karakter van de verwerkingslijn kostte het bijeenbrengen van kennis veel tijd, energie en geld. Uiteindelijk is ARN er in geslaagd om alle bestaande theoretische en praktische kennis te groeperen. Samen met Topec (onderdeel van de Pongroep) als hoofdaannemer en het Duitse ingenieursbureau SiCon als ontwerper, is hard gewerkt aan het ontwerp. De Oostenrijkse onderneming TBS GmbH heeft veel praktische kennis geleverd vanuit een soortgelijk project. Begin december werden de contouren van de verwerkingslijn bepaald. In maart 2010 zijn de eerste machines besteld.
Samenwerking met shredderbedrijven
In 2009 is het overleg met de shredders geïntensiveerd. Tijdens diverse bijeenkomsten is de marktsituatie besproken zoals die zal ontstaan na het in werking stellen van de verwerkingslijn in Tiel. In overleg met de shredders en de autodemontagebedrijven wordt gewerkt aan oplossingen om oneerlijke concurrentie te voorkomen: de lekstroom van autowrakken die buiten het ARN- systeem vallen. Door gezamenlijk diverse acties te initiëren is dit probleem goed op te lossen.
Marktonderzoek afzet eindfracties
Voor de drie belangrijkste eindfracties is een afzetmarkt beschikbaar:
- De mineralen (25 procent) worden ingezet als vulstof om verzakking van de Duitse zoutmijnen te voorkomen.
- De vezels (22 procent) worden ingezet als hulpstof bij de ontwatering van zuiveringsslib.
- De chloridearme kunststoffractie (20 procent) wordt ingeblazen in een hoogoven ter vervanging van cokes, om ijzeroxide te reduceren tot zuiver staal.
De toepassing van de mineralen is erkend door de Nederlandse overheid als materiaalhergebruik. Bij de toepassing van vezels en de chloridearme kunststoffractie gaat het, in de ogen van de Nederlandse overheid, slechts om hergebruik met energieterugwinning. Om die reden zoekt ARN Recycling naar alternatieve afzetmarkten.
Bij de kunststoffen is het niet eenvoudig om een alternatief te vinden vanwege de verschillende soorten kunststof die in een auto worden gebruikt. Dit bemoeilijkt het vinden van een afzetmarkt. ARN heeft de zaak daarom omgedraaid: de kunststofstromen verder scheiden waardoor er meerdere toepassingen ontstaan. Voor de mineralen wordt gekeken naar hoogwaardigere methoden die het materiaal geschikt maken als grondstof voor bijvoorbeeld de wegenbouw of als vulmiddel bij producten zoals stenen of tegels.
Vooruitzichten 2010
De verwerkingslijn zal in 2010 operationeel worden. De kunststofmodule van de proceslijn zal worden uitgebreid, zodat een belangrijk deel van de kunststoffen nuttig kunnen worden toegepast. Hiervoor zal nog aanvullend onderzoek worden gedaan.
De proceslijn zal worden toegerust met machinebewakingsapparatuur, waarmee slijtage van onderdelen tijdig kan worden geconstateerd. Hiermee kan uitval van en schade aan de lijn worden voorkomen.
ARN hecht veel waarde aan schoon werken in de fabriek, hiervoor zal o.a. een luchtzuiveringsinstallatie in de fabriekshal worden geïnstalleerd die ervoor moet zorgen dat het stof dat vrijkomt tijdens het scheidingsproces zoveel mogelijk wordt afgezogen en opgevangen. De machines zijn besteld en de voorbereidingen getroffen om ze straks te plaatsen in de productiehal.
In de eerste maanden van het jaar beginnen diverse nieuwe medewerkers die gaan zorgen voor het in bedrijf nemen van de installatie. Na een intensief testprogramma moet de verwerkingslijn aan het einde van het jaar op het gewenste productieniveau van 33.000 ton per jaar zitten.
ARN Recycling zoekt voortdurend naar hoogwaardige toepassingen voor eindfracties
